Doprava

Městská část Praha 17 nechala vypracovat Studii dopravy v klidu na svém území. Cílem studie bylo objektivně posoudit současný stav parkovacích kapacit, identifikovat hlavní problémy a navrhnout možná opatření ke zlepšení situace.

Studie bude veřejnosti představena zástupci MČ Praha 17 společně s odborníky 20. dubna 2026 od 17 hodin v KC Průhon. 

Veřejné představení studie dopravy v klidu:

Kdy:     20. dubna 2026 od 17:00 hodin
Kde:     KC Průhon, Socháňova 1220/27

Proč se zavádí omezení vjezdu na ulici Karlovarská

Rezidenční oblast horních Řep je v době ranní dopravní špičky neúměrně zatížena tranzitní dopravou směřující po Karlovarské ulici do centra Prahy. Cílem úpravy je omezení tranzitní dopravy a zvýšení bezpečnosti v lokalitě horních Řep. Tranzit v některých úsecích tvoří dle měření až 57 % veškeré dopravy. Požadavek na omezení tranzitní dopravy vzešel z iniciativy občanů horních Řep a Fialky. Omezení vjezdu bude platit v čase od 6:00 do 10:00 hodin a bude dále vyhodnocováno.

Úřad městské části Praha 17 vydal opatření obecné povahy (OOP) ke stanovení přechodné úpravy provozu v horních Řepích. 

Rezidenční oblast horních Řep je v době ranní dopravní špičky neúměrně zatížena tranzitní dopravou směřující po Karlovarské ulici do centra Prahy.

V čase od 6:00 do 10:00 hodin proto dojde od 1. 3. 2026 k omezení tranzitní dopravy v této lokalitě.

Městská část Praha 17 připravuje opatření obecné povahy (OOP), kterým od 1. 3. 2026 zavede dopravní opatření, které bude platné v době ranní dopravní špičky v čase 6:00 – 10:00 hod.

Po vydání OOP bude možné žádat o individuální výjimku podle § 77 odst. 7 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Výjimka umožní vjezd konkrétnímu vozidlu po celou dobu platnosti přechodné úpravy, a to za níže uvedených podmínek.

Hlavní parametry budoucí výjimky

MČ Praha 17 vás zve na veřejné projednání Dopravní studie ZKLIDNĚNÍ DOPRAVY V HORNÍCH ŘEPÍCH na základě měření Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT):

Dne 23. dubna 2014 byl veřejnosti představen zcela nový návrh dopravně-organizačního uspořádání oblasti. Základní myšlenkou tohoto nového návrhu je vést tranzitní dopravu v co největší možné míře mimo zastavěnou oblast nebo komunikacemi, které byly (již od počátku historie výstavby v této oblasti) k tomuto účelu zřízeny.

Návrh uplatňuje poznatky z minulé besedy (návrh nového uspořádání si měli účastníci možnost prohlédnout na webových stránkách městské části měsíc před konáním dubnové besedy).

V průběhu měsíce května byl návrh rozšířen o komunikace Krolmusova a Hořovského.

Vzhledem ke stávající dopravní situaci v oblasti parkování na komunikacích Vondroušova a podél Drahoňovského bylo ze strany Městské části Praha 17 v květnu tohoto roku zahájeno jednání s provozovatelem hlídaného parkoviště v ulici Drahoňovského (společností Besico, s.r.o.) a správcem dotčené komunikace (Technická správa komunikací hl. m. Prahy) za účelem uvolnění nevyužívaných kapacit ve prospěch přilehlého bezplatného veřejného parkoviště.  Na základě úspěšného jednání s uvedenými subjekty tak bylo umožněno navýšení kapacity veřejného parkoviště o 48 parkovacích míst.