Přítomní členové komise: Ing. Marek Francl, Mgr. Monika Čermáková, Ing. arch. Michal Štěpař
Omluven: pan Martin Marek, Ing. Viktor Komárek
Další účastníci jednání: Mgr. Martin Benkovič, místostarosta Mgr. Jiří Matušek, vedoucí OÚRI Ing. Miloslav Tlustý, tajemník komise
Předseda komise Ing. Marek Francl přivítal účastníky a v 18:03 zahájil jednání komise.
Schválení programu:
- Územní studie Zličín
- Různé
Byly projednány tyto body dle schváleného programu:
1) Územní studie Zličín
Městská část obdržela k projednání koncept návrhu Územní studie Zličín (pořizovatel odbor územního rozvoje MHMP), která byla zadána s cílem prověřit možnosti a podmínky pro rozvoj daného území. Řešené území o celkové rozloze 318 ha se nachází na rozmezí čtyř katastrálních území – zejména k. ú. Zličín, dále k. ú. Třebonice, k. ú. Stodůlky a k. ú. Řepy a zasahuje na území třech městských částí: MČ Praha-Zličín, MČ Praha 13 a MČ Praha 17.
Přílohy: koncept návrhu Územní studie Zličín
Usnesení: Komise doporučuje požadovat v rámci projednávání Územní studie Zličín následující:
1. Aby Územní studie Zličín vyhodnotila kumulativní dopady úplného rozvoje lokality Oáza Zličín na území Řep a stanovila podmínky etapizace, podle nichž může být jednotlivá etapa obytné výstavby dokončena až po zajištění odpovídající dopravní, školské, veřejné a technické infrastruktury.
2. Aby zpracovatel územní studie doložil konkrétní číselné údaje o stávajících a výhledových intenzitách dopravy. Údaje musí zahrnovat celodenní intenzity i intenzity v ranní a odpolední špičkové hodině, rozdělení na osobní, nákladní, zásobovací a veřejnou dopravu a samostatné vyčíslení dopravy vyvolané projektem Oáza Zličín. Výsledky musí být uvedeny pro jednotlivé etapy i cílový stav celé lokality a pro varianty bez severního napojení, se severním napojením a s prodloužením tramvajové trati na Zličín.
3. Aby byla dopravní obsluha řešena severním, pro tranzitní dopravu neatraktivním napojením na nadřazenou komunikační síť a nevedla ke zvýšení průjezdné dopravy v obytných ulicích Řep. Návrh musí zahrnovat kapacitní veřejnou dopravu, bezpečné pěší a cyklistické vazby a územní ochranu koridoru tramvajové trati ze Sídliště Řepy ke stanici metra Zličín.
4. Aby byly v souvislosti s případným prodloužením tramvajové trati na Zličín ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy a organizací ROPID prověřeny budoucí přepravní a provozní kapacity tramvajové dopravy. Prověření musí obsahovat konkrétní odhad počtu cestujících v jednotlivých úsecích a špičkových hodinách, navrhované intervaly, kapacitu spojů, předpokládanou vytíženost trati, možnosti obracení a odstavování tramvají, kapacitu napájecí infrastruktury, dostupnost vozidel a provozního zázemí DPP a návaznost na autobusovou dopravu a metro B. Návrh musí odpovídat cílovému rozvoji celého území, nikoliv pouze první etapě výstavby.
5. Aby zpracovatel územní studie samostatně, transparentně a číselně odůvodnil případné navýšení hrubých podlažních ploch, počtu bytových jednotek a předpokládaného počtu obyvatel oproti kapacitám vyplývajícím z návrhu Metropolitního plánu. Součástí musí být srovnání platného územního plánu, návrhu Metropolitního plánu, navrhované územní studie a projektu Oáza Zličín, obsahující zejména celkové HPP a jejich rozdělení podle funkcí, koeficient podlažních ploch, koeficient zeleně, počet bytových jednotek, předpokládaný počet obyvatel, hustotu osídlení, počet pracovních míst a související požadavky na veřejnou vybavenost.
Zpracovatel musí současně vysvětlit metodiku výpočtu počtu obyvatel a prokázat, že případnému navýšení odpovídají reálně zajištěné kapacity dopravní, školské, zdravotní, technické a další veřejné infrastruktury. Případné využití podmíněně přípustného koeficientu musí být spojeno s konkrétním veřejným přínosem a jeho právním, finančním a časovým zajištěním.
6. Aby veřejná vybavenost, parkovací a školské kapacity odpovídaly cílovému počtu obyvatel celé lokality a nebyly založeny na využívání stávajících kapacit MČ Praha 17 bez odpovídající finanční a investiční spoluúčasti investora.
7. Aby byly uvedené podmínky promítnuty do navazujících rozhodnutí a smluvně zajištěny plánovací smlouvou za účasti hlavního města Prahy, MČ Praha-Zličín, MČ Praha 17 a investora.
Výsledek hlasování: pro 3, proti 0, zdržel se 0.
2) Různé
Bez námětů.
Zapsal: Ing. Miloslav Tlustý, tajemník komise
Za správnost: Ing. Marek Francl, předseda komise