Us RMČ 000314/2026

s konceptem návrhu Územní studie Zličín.

v rámci projednávání konceptu návrhu Územní studie Zličín následující:  

1. V Územní studii Zličín budou vyhodnoceny kumulativní dopady úplného rozvoje lokality Oáza Zličín na území Řep a budou stanoveny podmínky etapizace, podle nichž může být jednotlivá etapa obytné zástavby dokončena až po zajištění odpovídající dopravní, školské, veřejné a technické infrastruktury.   
2. Zpracovatel územní studie doloží konkrétní číselné údaje o stávajících a výhledových intenzitách dopravy. Údaje musí zahrnovat celodenní intenzity i intenzity v ranní a odpolední špičkové hodině, rozdělení na osobní, nákladní, zásobovací a veřejnou dopravu a samostatné vyčíslení dopravy vyvolané projektem Oáza Zličín. Výsledky musí být uvedeny pro jednotlivé etapy i cílový stav celé lokality a pro varianty bez severního napojení, se severním napojením a s prodloužením tramvajové trati na Zličín.
3. Dopravní obsluha bude řešena severním, pro tranzitní dopravu neatraktivmím napojením na nadřazenou komunikační síť, aby nevedla ke zvýšení průjezdné dopravy v obytných ulicích Řep. Návrh musí zahrnovat kapacitní veřejnou dopravu, bezpečné pěší a cyklistické vazby a územní ochranu koridoru tramvajové trati ze Sídliště Řepy ke stanici metra Zličín.
4. V souvislosti s případným prodloužením tramvajové trati na Zličín budou ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy a organizací ROPID prověřeny budoucí přepravní a provozní kapacity tramvajové dopravy. Prověření musí obsahovat konkrétní odhad počtu cestujících v jednotlivých úsecích a špičkovývh hodinách, navrhované intervaly, kapacitu spojů, předpokládanou vytíženost trati, možnost obracení a odstavování tramvají, kapacitu napájecí infrastruktury, dostupnost vozidel a provozního zázemí DPP a návaznost na autobusovou dopravu a metro B. Návrh musí odpovídat cílovému rozvoji celého území, nikoliv pouze první etapě výstavby.
5. Zpracovatel územní studie samostatné, transparentně a číselně odůvodní případné navýšení hrubých podlažních ploch, počtu bytových jednotek a předpokládaného počtu obyvatel oproti kapacitám vyplývajícím z návrhu Metropolitního plánu. Součástí musí být srovnání platného územního plánu, návrhu Metropolitního plánu, navrhované územní studie a projektu Oáza Zličín, obsahující zejména celkové HPP a jejich rozdělení podle funkcí, koeficient podlažních ploch, koeficient zeleně, počet bytových jednotek, předpokládaný počet obyvatel, hustota osídlení, počet pracovních míst a související požadavky na veřejnou vybavenost. Zpracovatel musí současně vysvětlit metodiku výpočtu počtu obyvatel a prokázat, že případnému navýšení odpovídají reálně zajištěné kapacity dopravní školské, zdravotní, technické a další veřejné infrastruktury. Případné využití podmíněně přípustného koeficientu musí být spojeno s konkrétním veřejným přínosem a jeho právním, finančním a časovým zajištěním.  
6. Veřejná vybavenost, parkovací a školské kapacity budou odpovídat cílovému počtu obyvatel celé lokaliy a nebudou založeny na využívání stávajících kapacit MČ Paha 17 bez odpovídající finanční a investiční spoluúčasti investora.
7. Uvedené podmínky budou promítnuty do navazujících rozhodnutí a budou smluvně zajištěny plánovací smlouvou za účasti hlavního města Prahy, MČ Praha - Zličín, MČ Praha 17 a investora.           

výše uvedené připomínky ke konceptu návrhu Územní studie Zličín.  

OÚRI zpracovat připomínky ke konceptu návrhu Územní studie Zličín a postoupit je pořizovateli - Odboru územního rozvoje MHMP.